近些年來(lái)，當(dāng)今世界許許多多國(guó)家都將鋰電池做為一類新型電池而非傳統(tǒng)安全電池，新型鋰電池具備許許多多特色，在手持式電子設(shè)備的使用中表明出不可替代的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。伴隨著新能源科技的持續(xù)發(fā)展壯大，也愈來(lái)愈完善，電池的生產(chǎn)成本也在大幅度降低，伴隨著市場(chǎng)占有率的提高鋰電池在消費(fèi)電子和原廠生產(chǎn)加工設(shè)備中逐步構(gòu)建了主導(dǎo)作用，并在航空公司、航天工程、遠(yuǎn)洋航行、人造地球衛(wèi)星和民用通訊設(shè)備和運(yùn)輸工具行業(yè)領(lǐng)域獲得了應(yīng)用，鋰電池技術(shù)的進(jìn)步不單單將推動(dòng)3C產(chǎn)品的發(fā)展壯大速度，還將推動(dòng)國(guó)防民用和電信技術(shù)的發(fā)展壯大。那今天我們來(lái)看看什么是民用鋰電池，民用鋰離子電池優(yōu)缺點(diǎn)。

什么是民用鋰電池

民用鋰電池做為一類動(dòng)力系統(tǒng),近些年來(lái)普遍使用于雙臂電子設(shè)備、登陸艇、魚雷艇、小型無(wú)人機(jī)等行業(yè)領(lǐng)域,具備優(yōu)良的性能指標(biāo),逐步成為民用科技的至關(guān)重要?jiǎng)恿Α?

鋰離子電池做為全新一代充電電池，具備比能量大、工作標(biāo)準(zhǔn)電壓高、工作溫度覆蓋面廣、循環(huán)壽命周期長(zhǎng)、安全性能高等優(yōu)點(diǎn)，是產(chǎn)品研發(fā)的關(guān)鍵前景。它還具備維護(hù)維護(hù)要求低、無(wú)記憶等特色，能夠在戰(zhàn)斗中每時(shí)每刻快速充電，大體上不用任何場(chǎng)地維護(hù)，減輕后勤管理負(fù)擔(dān)，所以得到全世界各個(gè)國(guó)家民用的十分重視和發(fā)展壯大。近些年來(lái)，鋰離子電池普遍使用于雙臂戰(zhàn)斗系統(tǒng)軟件、登陸艇、小型無(wú)人機(jī)、空對(duì)空四軸飛機(jī)等民用科技。

鋰電池是繼1991年索尼公司順利開發(fā)的鎳氫電池等傳統(tǒng)化電池之后的全新一代快速充電鋰電池。鋰電池原理簡(jiǎn)單，安全性能好，電池壽命長(zhǎng)，是一類新型的動(dòng)力系統(tǒng)。

民用電池的工作原理

不一樣的是聚合物鋰電池的電解質(zhì)為具備離子導(dǎo)電能力的高分子聚合物。聚合物鋰電池利于制作加工，可制作成大面積均勻分布薄膜，這樣能夠大大地大幅度降低電池的電阻;韌性和可塑性強(qiáng)，還能保持在全固態(tài)電池中與電極進(jìn)行優(yōu)良接觸，可增大放電電流;液態(tài)電解質(zhì)的電池是通過(guò)將電池串聯(lián)來(lái)獲得高電壓，聚合物電池鑒于自身無(wú)液體，可在單顆內(nèi)做成多層達(dá)到高電壓;除此之外，鑒于電池選用軟性材料封裝，容許彎曲、折疊、外形設(shè)計(jì)愈發(fā)靈活機(jī)動(dòng)、方便

民用鋰電池優(yōu)點(diǎn)

鋰電池在國(guó)防安全方面有以下競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。很高的工作頻率。鋰電池的充放電工作標(biāo)準(zhǔn)電壓相當(dāng)于三個(gè)常規(guī)性電池。高于能量它是普通電池的2-3倍，體積小，重量輕。該循環(huán)系統(tǒng)具備較長(zhǎng)的使用壽命。大幅度降低了工程造價(jià)的損害。無(wú)空氣污染。無(wú)鉛、汞等重金屬超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，是清潔能源。沒有記憶。電池能夠隨機(jī)快速充電，特別是在戰(zhàn)事和緊急情況下表明出優(yōu)秀的性能指標(biāo)。低維護(hù)率。大體上，在即將來(lái)臨的戰(zhàn)事中，沒有必要持所有的保護(hù)和減輕物流管理負(fù)擔(dān)。此外,它具備安全性能高、工作溫度寬等優(yōu)點(diǎn)。

民用鋰離子電池缺點(diǎn)

1、不正確使用存在安全風(fēng)險(xiǎn)：鑒于鋰離子電池組成物質(zhì)十分活潑，若使用不正確將會(huì)出現(xiàn)電解液分解、燃燒乃至爆炸的重大安全事故。

2、不一樣放電倍率對(duì)電池的可用容量干擾相對(duì)較大。

3、過(guò)快速充電和過(guò)放電均會(huì)對(duì)電池引起不可恢復(fù)的損害：專門針對(duì)以上的缺點(diǎn)，一般大容量的鋰電池組均選用了線路保護(hù)裝置來(lái)監(jiān)控電池的使用過(guò)程。

4、超低溫下電池性能非常明顯惡變，放電平臺(tái)降低、輸出功率縮減、可用電量減弱等。

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